日本

1964年のF1、 第6戦のドイツGPに 初の国産F1マシンとして 独自のホンダ製シャシーと エンジンで 注目のデビューを飾った マシンのRA271。 この頃のF1マシンの塗装は、 ナショナルカラーを 取り入れることが 守られていたため、 ...

エンジン排気量の上限が レギュレーション変更により 800ccから1000ccへと 引き上げられた2012年に、 ヤマハがMotoGPに投入した バイクが、このYZR-M1。 ヤマハは排気量が アップした分の エンジンパワーを 最大限に生か...

エンジン排気量の上限が レギュレーション変更により 800ccから1000ccへと 引き上げられた2012年に、 ホンダがMotoGPに投入した バイクが、このRC213V。 2011年のチャンピオンである、 今年限りで引退を表明した スト...

スズキが2011年シーズンの MotoGPに投入したマシン SUZUKI GSV-R XRG4。 レギュレーション変更により 800cc最後となるこのシーズン、 スズキはエンジンを アップグレードし、 低速コーナーからの 立ち上がりにおける...

ヤマハのワークスチームが 2009年のMotoGPに投入した YZR-M1。 この年から、レギュレーションの 変更によって、 1シーズンで使用できる エンジンの基数に制限が かけられたほか、 ブリジストンタイヤの ワンメイクレースと なりま...

1963年に発売された ホンダ初の量産市販四輪車 であるT360。 ホンダの創業者である 本田宗一郎が、 最初から最後まで 完全に関与した車と しても知られます。 時代背景的に、 一般車よりも 商用車の方が 需要があったため、 トラックの開...

軽量なアルミボディに ミッドシップの配置で エンジンを搭載した 2シーターの本格的な スポーツカーであるNSX。 1994年に登場したモデルと なりますが、 博物館に展示されていた NSXは1996年はモデルと なるようです。 また、このR...

新しいアウトドアライフのために 4輪車に搭載可能な折りたたみ機構を 備えたトランクバイクの モトコンポ。 1981年に、乗用車のシティと 当時に発売されました。 走行性能ですが、 見た目から予想が付く通り そんなに高くはありません。 ちなみ...

1981年に製造されたシティ。 「シティは、ニュースにあふれている」 というキャッチフレーズで登場し 大ヒットとなった自動車です。 非常に小さな車ですが、 限られたスペースで 広い居住空間を確保するため 背を高くした トールボーイ・デザイン...

2010年のスーパーGTで ホンダがGT500クラスに 投入したマシンの ウイダー HSV 010 GT。 前年までのNSX-GTに代わって V8エンジンをフロントに搭載した ニューマシンとなります。 参戦1年目のレース結果に 注目がいきま...

2013年のダカールラリーに 導入されたCRF450ラリー。 ホンダとしては24年ぶり、 1989年以来となる ダカールラリー参戦と なりましたが、 チームHRCとして、 合計3台のCRF450ラリーを レースに送り込みました。 残念ながら...

2015年のマン島TTレースに 導入され、 TT Zero Challengeクラスを 2年連続で制覇した 無限 神電四。 TT Zero Challengeは、 クリーンエネルギー時代の 将来を見据えて 2009年から、新しくスタート し...

2009年の鈴鹿8耐に導入された ヨシムラSUZUKI with JOMOチームの GSX-R1000。 2008年の鈴鹿8耐では、 4位に終わった ヨシムラSUZUKI with JOMOは、 2009年の鈴鹿8耐は、 予選3番手からスタ...

2008年の鈴鹿8耐に導入された CBR1000RRW。 8耐には、普段はMotoGPなど 別のカテゴリに参戦しているライダーが、 特別参戦することが多いですが、 この年は、スーパーバイク選手権で ホンダのチームメイトの 清成龍一 カルロス...

2013年の全日本選手権 スーパーフォーミュラーに 導入されたマシンのSF13。 この年から フォーミュラー・ニッポン ↓ スーパーフォーミュラー と名称が変更されたため、 車体の型番もFNからSFへと 改名されています。 博物館に展示され...