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ホンダのロングセラーモデルである モンキーシリーズですが、 このバイクは、モンキーの 原点とも言える 1961年に製造された モンキー Z100になります。 今でこそ、公道を走るのが 当たり前のモンキーですが、 もともとは、レジャーランド向...

1970年代のバイクシーンを 視野に入れて、 1968年に発表された 新型スーパースポーツの ホンダ ドリーム CB250。 30馬力の高出力 OHC2気筒エンジンと、 新構造のフレームを 採用したモデルです。 この時代までくると、 外観上...

1967年に発売された ベンリイ SS50。 このモデルに付けられた SS（スーパースポーツ）の 名前の通り、 50ccとしては画期的な 5段ミッションを採用した バイクになります。 テクニック派向けの スーパースポーツ車と 呼ばれた ベン...

CBの元祖であるCB92を ボアアップして 1959年に軽二輪車として リリースされた スーパースポーツ CB95。 先代のCB92、CR71と 合わせて スーパースポーツトリオ などと呼ばれたそうです。 デザイン面では、 スポーツモデルら...

ホンダが1958年に発売した 初のスポーツモデルである ドリーム CS71。 セルモーターを装備した C71をベースに造られ、 速さを強調する アップマフラーや、 2人乗りのダブルシートを 備えてリリースされました。 ニーグリップしやすいよ...

ホンダ初の2気筒エンジンを 搭載したモデルとして、 1957年に発売されたモデルの ホンダ ドリーム C70。 角張った形で統一された デザインが特徴的ですが、 これは当時、 「神社仏閣スタイル」 と呼ばれたそうです。 特に長方形のウインカ...

ヤマハ初の量産車である 赤とんぼの愛称で親しまれた 125 YA-1。 1955年に発表された モデルになりますが、 2サイクルのドイツの DKW・RT125を参考に 作られました。 DKW・RT125 言い方は悪いですが、 ほとんどパクリ...

ベンリイJ型の3代目として ホンダが1955年に生産したのが ベンリイ JC56。 従来のモデルに比べて 出力アップしているほか、 車体をドリームと 同じ設計である プレスバックボーンに しています。 これは、ドイツ車を手本にした 構造にな...

今では50ccの原付バイクでも 運転をするのには免許が必要ですが、 原付を運転するのに 免許がいらなかった時代の事。 法規改正で免許証を 持っていなくても 運転が可能だった 原付バイクの排気量が 拡大された事を受けて 誕生したバイクが、 こ...

これまでのホンダ ドリームは 100cc 150cc クラスの小さなエンジンを 搭載したバイクのみでしたが、 ・車体の大型化 ・エンジンの高出力化 を望む声に応えて 最新技術を駆使し 1955年に生産されたのが 250ccクラスのオートバイ...

ホンダ初の4サイクルOHV エンジンを搭載した 1951年に発売されたバイクの ホンダ ドリーム D型。 (展示車は1952年モデル) 当時、他社の4ストエンジンは サイドバルブ方式が 主流だったようですが、 ホンダは、より高度な 技術が必...

ホンダ初のモーターサイクル 完成車として、 1949年に登場した ホンダ ドリーム D型。 車体名のドリームですが、 今後のホンダのバイク事業に 大きな夢を託して 「ドリーム号」 と命名されたそうです。 このバイクは量産に適した 鋼板加工チ...

1952年にホンダが生産した 自転車用の補助エンジン。 ホンダ カブ F型と 呼ばれるタイプですが、 白いタンクに赤いエンジンで 親しまれたそうです。 このエンジンを大量に 販売するために、 ホンダは全国の自転車店を 新規販売網として、 ダ...

本田技研工業が会社として 設立される前年の1947年に、 初めてホンダの名前で 製品化されたのが、 この自転車用の 補助エンジン。 市販の自転車に簡単に 取り付ける事が可能で、 その汎用性の高さからか 1951年まで継続生産された ロングセ...

1963年に製造された ホンダ初の市販乗用車。 これまでバイクをメインに 製造してきたホンダが、 このスポーツカーから 自動車業界へ参入しました。 駆動方式は後輪チェーン駆動を 採用しているS500ですが、 この辺りがバイクメーカーらしい ...