世界遺産巡り 海外旅行写真集

1954年に発表された 市販スポーツカーの 300SLは、 1952年に成功した 競技車両がベースと なっています。 軽量化を追及する レース車両が元のため、 スペースフレームの重量は わずか50kgと超軽量。 そして特に注目なのが ドアの...

ダイムラーベンツは 1956年シーズンの レース活動のために、 オープンカーではなく しっかりとした屋根の付いた ハードトップバージョンの 300SLRを開発しました。 しかし、せっかく 開発したのにも関わらず、 このマシンがレースに 使用...

1953年にリリースされた メルセデスベンツの180。 当時、最新の形状と言われた 3ボックスデザインを 採用していますが、 これは、すべてを包み込むような ボディが特徴となっています。 ちなみに、このボディには、 ポンツーンという名称が ...

LK338は、1959年から リリースされた メルセデスベンツの ショートノーズトラック シリーズの初期モデルに なります。 当時のデザイン基準を 考慮してみても、 トラックぽくない 形をしていますが、 これは乗用車のデザインを 参考にした...

1951年にリリースされた メルセデスベンツ300は、 当時、最大のボディかつ最速を 誇ったドイツ車となります。 かつて要人に需要のあった グランドメルセデスの 後に続くような形で、 リリースされると すぐに連邦共和国に 採用されました。 ...

1951年の終わりの頃、 メルセデスベンツの300Sは、 スポーツカーの ジャンルにおいて トップクラスの モデルとして リリースされました。 2ドアのクーペですが、 オープンカー仕様と 通常のモデルが あったようです。 300Sは技術的に...

1953年は、5色のみの展開だった ダイムラーベンツですが、 1956年には26種類の単色と 23種類のツートンカラーから 選ぶ事が可能となりました。 また、シートや内装の 選択もできるようになります。 このようにカラーリングの 選択肢を増...

1975年から1982年にかけて 合計4709台が製造された メルセデスベンツの1624。 1973年から続々と導入された 新世代のトラックとなります。 展示車両には、 4台しか自動車が 積載されていませんが、 後部にトレーラーを 接続する...

1930年代に都市部に導入され その車体の大きさに 人々が度肝を抜かれたという 自動車のO10000。 この車は郵便局仕様と なっていますが、 オーストリアの 郵便局が、 第二次世界大戦後の まだ混乱の続く世の中、 ザルツブルクとウィーンで...

1986年に発売された メルセデスベンツの 大型バンシリーズに 追加する形で 1989年にリリース されたのが508Dです。 これらの車は 仕事で使用する ドライバーのニーズに 応える形で設計されました。 優れた遮音性を誇ったほか、 人間工...

1955年にリリースされた L319バンシリーズを 代表する一台のL406。 荷物を運ぶ自動車として 製造されましたが、 これまでのトラックとは 全く異なるデザインと なっています。 ハイエースなどを 見慣れている 現代人からすれば 貨物車...

メルセデスベンツは、 1955年シーズンの スポーツカー 世界選手権において、 この300SLR レーシングスポーツカーで 勝利を収めました。 展示車両は、一番最初に 製造されたマシンとなります。 ドライバーシートの 後ろにあるフラップ角度...

第一次世界大戦前の時代においては、 典型的な構成だったベンツの 3tトラック。 チェーン駆動方式かつ ソリッドラバータイヤを 採用しているのが特徴です。 この時代でも普通車などは シャフトドライブかつ 空気入りのタイヤが ありましたが、 ト...

このLP333の一番の 特徴と言えば、 フロントタイヤが 4本も装着されている点が 上げられます。 このフロントタイヤは、 ハンドルを切る事で 4輪とも操舵できる 造りになっています。 安定性や操作性に 優れていたためか、 当時は練習用トラ...

1965年にメルセデスベンツは、 配送業者のニーズに応える形で、 悪路での走行も視野に入れた 新しいトラックの生産に 取り掛かりました。 その中のシリーズである LP1513は、 1967年から1976年までの間に 年式によりキャブレター構...