250ccクラスに導入した
バイクのRS250RW。
現在のロードレース世界選手権は、
排ガスや燃費などの環境面も
考慮してか
すべてのクラスが
4ストのエンジンに
変わってしまいましたが、
この時代の250ccクラスは
軽量でハイパワーな
2ストのエンジンを採用。
当時は当たり前だった
チャンバーのデザインも
今見ると懐かしいというか
味があります。
展示車両のNo.4のバイクは
日本人ライダーである
青山博一がライディング。
全17戦中4勝、7度の表彰台を獲得し
2009年のチャンピオンに
輝きました。
エンジン:水冷2ストローク V型2気筒
ケースリードバルブ 250cc
最高出力:90馬力以上
重 量:100kg以上
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