ドイツ

製造年：1920年 製造者：Vulkan Werke Stettin AG 最高速：100km/h 全　長：18585mm パワー：1180馬力 重　量：78.2t 1906年に最初に投入された 38系の蒸気機関車は、 ドイツで最も多く製造...

製造年：1924年 製造者：バルカン 最高速：100km/h 全　長：14800mm 重　量：106t パワー：1140馬力 幅広い用途に適用し 多くの人に利用された 78シリーズの蒸気機関車。 機関車の製造は ほぼ独占的に バルカン工場で...

第一次世界大戦後、 列車の速度は 交通機関同士の 企業競争において 重要な要素となりました。 バスやタクシーなどの 道路の交通機関や 航空会社なども 追随してきたからです。 この時期に、鉄道業界は 新しいドライブ機構を 搭載した実験を行いま...

ネイキッドタイプの Zündapp DB 203と スクータータイプの Bella 200。 どちらも黄色の 車体になっていますが、 赤が日本の郵便局の イメージカラーのように ドイツでは黄色が 郵便局のカラーに なります。 どちらのバイク...

エンジン：4スト2気筒 排気量：590cc 馬　力：28馬力 最高速：150km/h 200kgまでの積載が可能な サイドカー付きのBMW R60。 郵便業務に使用された バイクとなりますが、 BMWのバイクは 当時から 速くてスポーティー...

エンジン：4スト単気筒 排気量：298cc 馬　力：13馬力 最高速：95km/h 面白いデザインをした コンパクトなこの車ですが、 イタリアの自動車メーカーである イソ社のイソ・イセッタを、 ドイツのBMW社が ライセンス生産した 自動車...

2009年に、フィンランドの 携帯電話メーカーである ノキアが製造した 携帯電話のE63という モデルになります。 これと同じようなデザインの E71というモデルが、 既にリリースされて いましたが、 E71が本体の素材に アルミニウムを ...

スウェーデン大使などが使用した シークレットサービスケース。 1980年に製造された ものになりますが、 ケースの中には ・受話器 ・モデム ・メインコネクター ・2つの受信機 が収納されています。 しかし、外へ携帯は できたとしても、 現...

スウェーデン軍により 開発されたKryapp 210。 以前は、アルファベットが 刻まれたシリンダーを調整し 暗号が作られる機械が 使われていましたが、 1976年に開発された この機械には、 ご覧の通りキーボードが 搭載されており、 文字...

1930年頃にフランスで 製造されたこの道具ですが、 「暗号スライダー」 と呼ばれるものに なります。 ランダムに刻まれた アルファベットの パーツが取りつけ られていて、 バーをスライドさせる 事によって 文字入力が可能と なっています。...

映画「ダビンチ・コード」などにも 登場しそうなこのアイテムですが、 1790年に、このディスクを発明した トーマス・ジェファーソンに ちなんで名前が付けられた 「トーマス ローラー」 という物になります。 本体には、順不同で文字が 刻まれた...

DB博物館は、鉄道をメインに 展示している博物館ですが、 特別展が開催されていたようで ブルーを基調とした こちらの部屋では 通信博物館から 貸し出された 昔の電話機から 近代のスマホまで 数多くの通信機器や 家電製品が展示されていました。...

DB博物館の中で、 一番カラーの強い 真っ赤な展示室。 この部屋には、列車の 運行業務に使われた ツールなどが 展示されています。 1996年に、顧客サービスのために ドイツ鉄道が乗務員に配布した モバイルターミナル（MT）。 合計1200...

製造年：1940年 製造者：Berliner Maschinenbau AG 最高速：55km/h 全　長：9200mm パワー：265kW / 360PS 重　量：41t 1933年のナチス政権誕生後、 ドイツ国内でのディーゼル車の 民間...

製造年：1935年 製造者：Borsig 最高速：175km/h 全　長：26265mm パワー：1736kW / 2360PS 重　量：130t ワインレッドカラーの 機関車 05 001ですが、 これまでの蒸気機関車とは ほとんど共通点...