ドイツ

製造年：1949年 パワー：5PS 排気量：123cc アーディー NE 125は、 戦後になってから 最初にリリースされた オートバイの1つで、 1949年の第一四半期には 1775台が生産され、 ライバル車であった NSU Quick ...

ドイツの画家である ヨハン・デビッド・パサヴァントが、 （1787-1861） 1818年に描いた自画像。 ベレー帽をかぶり ローマの風景が背景に なっています。 長年に渡って画家として 活動したパサヴァントですが、 1840年に画家の活動...

製造年：1966年 パワー：18PS 排気量：245cc エンジン：単気筒 最後の単気筒モデルとなる BMWのR27。 チェーンに比べて メンテナンスの手間がかからない シャフトドライブを 採用するなど 長距離の運転も対応できる 堅牢な車両...

ノルウェー出身のロマン派の 代表的画家に数えられる ヨハン・クリスチャン・ダールが、 （1788-1857） 1826年に描いた油彩画の ヴェスヴィオ山の噴火。 1820年から1821年にかけて ナポリに滞在中に噴火を目撃し その自然現象に...

ドイツの画家である アーンスト・フライズが、 （1801-1833） 1832年に描いた油彩画の 山の風景。 ミュンヘンの美術アカデミーや イタリアで学んだ彼は 風景画を多く書きました。 才能ある画家であったものの 32歳の時、精神病が原因...

製造年：1934年 パワー：100 / 160PS 排気量：5018cc エンジン：8気筒 7.7Lという大排気量に スーパーチャージャーが付いた パワフルな車両や、 第三帝国の著名な人物が使用した このようなタイプの自動車が 生産されてい...

ドイツの画家である ルドウィック・クリスチャン・ワグナーが、 （1799-1839） 1836年に描いた油彩画の シュヴァンハイムのオークの木。 この作品はキャンバスではなく 厚紙に取りつけた用紙に 描かれています。 美術館は1921年に ...

製造年：1985年 パワー：27PS 排気量：597cc ドイツとオーストリアでは 通称ダックと呼ばれ スイスではdoschwoと 呼ばれる フランスの自動車メーカーの シトロエンの2CV。 空冷2気筒4ストの ボクサーエンジンを搭載した ...

ドイツの画家である ユリウス・シュノル・フォン・カロルスフェルトが、 （1794-1872） 1833年に描いた油彩画の 善きサマリア人。 エルサレムからエリコヘ 向かう旅の途中で 強盗に遭ってしまった 人物に対し、 手を差し伸べるサマリア...

製造年：1938年 パワー：55PS 排気量：2473cc エンジン：6気筒 1937年から1938年にかけて オペルでは初となる OHVエンジンを搭載し 市場に導入された スーパー6。 最高速度は、115km/hを マークしました。 当時...

フランスの画家である ジャン＝バティスト・カミーユ・コローが、 （1796-1875） 1826年に描いた油彩画の イタリアの秋の景色。 彼はイタリアやフランス各地の 風景画を主に書きましたが、 代表作である 「モルトフォンテーヌの思い出」...

製造年：1955年 パワー：175PS 排気量：2966cc エンジン：6気筒 スポーツバージョンの 300SCロードスター。 オープンカー仕様になっていますが、 トランクに収める事のできる フードも付属しています。 展示車両は、当時の オ...

ドイツの画家で 17世紀から20世紀にかけて 数多くの画家や建築家を 生んだ「クアーリョ家」の 出身であるドメニコ・クアーリョが、 （1787-1837） 1831年に描いた油彩画の フランクフルトの風景。 1878年に、この作品の 相続人...

製造年：1960年 パワー：115PS 排気量：2195cc エンジン：6気筒 1956年から製造された コンバーチブル。 4人乗りの豪華な 造りになっていて、 スポーツ性よりも 快適性を求めて 設計された車になります。 展示車両はオープン...

ドイツのフランクフルトで 生まれた画家の ヨハン・デビッド・パサヴァントが、 （1787-1861） 1819年に描いた作品である エリザベスとジョンの聖家族。 彼は1809年にパリでも 活動しましたが、 1824年にフランクフルトに 戻っ...