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BMW 328 ツーリングクーペ

   


1939年に、ル・マン24時間レースに出場し、
2リッタークラスで見事勝利を飾った
BMW 328 ツーリングクーペ。

また、1年後の1940年には
Mille Miglia耐久レースの
総合優勝も獲得します。

写真のBMW 328は
レースマシンですが、

もともと328は、一般車として
1936年から1940年にかけて
製造された自動車になります。

ノーマルのBMW 328は
80馬力のエンジンですが、

ツーリングクーペは
136馬力までチューニング。

そのため、最高速度が
ノーマルは140kmでしたが

ツーリングクーペは
220kmをマークしました。

また、車重に関しても
ノーマルのBMW 328が
830kgあったのに対し

特別に作られたボディの
ツーリングクーペは、
760kgと軽量設計。

車体のデザインに関しては
元から流線型であったため、

ノーマルのままでも
空力特性に優れていたようです。

この特徴的なデザインを
している車ですが、

Peter Szymanowski
というクリエイターが
デザインしたものになります。

市販車は約430台製造され
ツーリングクーペは、
レースで何度も勝利を飾り

BMWの歴史において
成功した1台のうちに入る
328。

その功績によるものなのか、
資料が見つからなかったので
不明ですが、

第二次世界大戦後に
BMW 328をデザインした
Peter Szymanowskiは

BMWのチーフデザイナーに
抜擢されたそうです。


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