フェラーリが1988年シーズンに
F1に導入したF187/88C。
V6の1500cc
ツインターボエンジンを
搭載したマシンで
620馬力 12000rpm
を発揮しました。
この年で1.5リッターの
ターボエンジンが
レギュレーション変更により
最終年となったため
1989年のマシン開発に
本腰を入れるために
1988年に、フェラーリは
新型のマシンを用意せず
1987年の改良版を投入し
1988年を戦いました。
そのためマシンの型番が
F187/88Cとなっています。
1988年にフェラーリを
ドライブしたドライバーは
ミケーレ・アルボレート
ゲルハルト・ベルガー
ですが、
ブリュッセルのオートワールドに
展示されていたF187/88Cの
カーナンバーは28番のため
ゲルハルト・ベルガーが
ドライブしたマシンになります。
肝心のレース結果ですが、
この年の第12戦フェラーリの
母国グランプリとなる
イタリアで見事ワンツーで
ゴールをして、イタリアの
フェラーリファンを沸かせました。
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