1996年からメルセデスベンツの
レース用トラックに装着され、
1998年からは、公道を走る
トラックのアテゴに
装着されました。
高性能V6ディーゼル
パワーユニットは、
高圧噴射
高圧コンプレッサー
吸気冷却
を備えた2つの
ターボチャージャーを
装備しています。
エンジンだけ見ると
物凄いスピードが出るような
気がしますが、
そこは運動性能の高い
スポーツカーではなく
大柄なトラックに
使用されるエンジン。
電子ディーゼル
コントロールシステムにより
トラックレースの
許容最高速度である
160km/hを超えないような
仕組みになっています。
▼スペック
シリンダー:V6
排気量:11946cc
パワー:1496馬力 / 2200rpm
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