ドイツ

年式　　：1954年 エンジン：4気筒 排気量　：750cc 出力　　：21馬力 最高速度：110km/h フランスでは「バターの塊」と呼ばれた車。 ドイツでは「クリームケーキ」とのニックネームが付けられた。 レアバージョンのホイールを装備...

1898年にデンマークの物理学者である ヴォルデマール・ポールセンは、 鋼線に音声と音楽を磁気的に 保存する方法を発明しました。 ワイヤーレコーダーは 非常に手頃な価格の 機械であるため、 自宅で気軽に音楽を 録音できるように なりました。...

年式　　：1966年 エンジン：水平2気筒x2基 排気量　：425cc 出力　　：425馬力 最高速度：100km/h 4WDのスペシャルバージョン2CV。 前後の車軸にそれぞれエンジンを搭載。 500万台生産された2CVのうち、 サハラは...

磁気テープは1928年に ドイツのエンジニアである フリッツ・フロイマーが 発明しました。 彼は磁化可能な鋼線の代わりに、 酸化鉄でコーティングされた テープを使用しました。 これにより初めて音楽を 高品質で録音、再生できる ようになりまし...

年式　　：1958年 エンジン：2気筒 排気量　：596cc 出力　　：19馬力 最高速度：100km/h ドイツ経済の奇跡と呼ばれた小型車。 175000台以上生産さた車両。 車名のLPはセダンの略。 ▼アクセス

1963年にフィリップスは コンパクトなカセットレコーダーを 市場に投入しました。 丈夫な作りの上に 安価で使いやすいのが 特徴となっています。 カセットテープは 1970年代に音楽の聴き方に 革命を起こします。 若者は好きな曲を聴くのに ...

年式　　：1959年 エンジン：2気筒 排気量　：479cc 出力　　：16.5馬力 最高速度：95km/h ビアンキ、フィアット・ピレリが共同開発。 有名なフィアット500のラグジュアリー仕様。 「金持ちの500」と称された1台。 ▼アク...

MP-ROMは当時最新であった MP3形式の音楽が入ったCDを 再生できるプレーヤーです。 デジタルMP3形式は音質を 損なうことなくコピーが可能で、 MP3ファイルはPCに保存して 再生もできます。 またPCがなくても焼いたCDを 再生で...

年式　　：1955年 エンジン：水平4気筒 排気量　：1488cc 出力　　：55馬力 最高速度：155km/h 356Aの人気バージョン車両。 アメリカの輸入業者のマックス・ホフマンが ポルシェに提案して生まれた1台。 ▼アクセス

1929年にハンガリーの発明家である デーネシュ・ミハーイが ベルリンで開発した テレノールTV。 このテレノールは1883年に 発明家のパウル・ニプコウが 初めて開発した 機械式スキャン原理に 基づいています。 写真は回転するディスクに ...

年式　　：1951年 エンジン：水平4気筒 排気量　：1130cc 出力　　：25馬力 最高速度：100km/h ドイツ経済復興のシンボル的な自動車。 2150万台以上生産。 2002年まで世界のベストセラーカーとして君臨。 ▼アクセス

このレコードカッターは、 戦後の賠償金の一環として 東ベルリンのサンダー＆ヤンゼン社が ソビエト向けに製造したものになります。 当時、鉄のカーテンの向こう側で レコードカッターを入手するのは ほぼ不可能でした。 自分でレコードを作れる レコ...

年式　　：1963年 エンジン：V8 排気量　：7046cc 出力　　：325馬力 最高速度：194km/h ケネディ大統領が暗殺された日の午前中に乗っていた車両。 （狙撃された時は別の黒い車両に乗車） 4ドア仕様。 レストアされていないオ...

海岸のスペイン軍砲台からの 激しい砲火の中、 USSセントルイスは キューバ・ジャマイカ間の 海底ケーブルを 350m引き上げました。 甲板では船の乗組員が ケーブルを斧で切断し、 各乗組員は戦いに勝った 記念品としてケーブルを 1本ずつ受...

年式　　：1924年 エンジン：4気筒 排気量　：856cc 出力　　：11馬力 最高速度：60km/h シトロエンで成功した小型車のうちの1台。 ほぼ黄色のみで生産されたモデル。 オペルもコピー生産した車両。 ▼アクセス