世界遺産巡り 海外旅行写真集

見たことのない景色を見にいこう!

*

ダッジ コロネット

   


製造年:1950年
パワー:104PS
排気量:3726cc
パワー:6気筒

ダッジ コロネットは
トップモデルの位置づけで
市場に導入されました。

シングルのストロンバーグ
圧力キャブレターと、

サイドバルブ採用の
6気筒エンジンを
搭載した唯一の車両で、

1953年からは
リクエストに応じて

最高速度が140km/hに達する
3949ccのレッドラムと呼ばれる

エンジン仕様で注文する事も
可能となりました。

このエンジンは、
オーバヘッドバルブと
半球型燃焼室の構造で、

ヘミ・エンジンとも
呼ばれました。

ハイパワーなエンジンを
搭載する事によって、

この車はボンネビルの平地で
100個以上もの速度記録を達成。

第一世代のコロネットは、
3速のオートマチックギアボックスと
なっていましたが、

シフトレバーは不要となっており
足元のペダルでギアを操作しました。


▼アクセス

あわせて読みたい関連記事

    None Found

 - ドイツ

スポンサード リンク

  関連記事

ポルシェ 911S 2.7クーペ
ポルシェ 995 スタディ
クローンベルクのカトリック教会

フランクフルト近郊の クローンベルクにある カトリック教会。 遠くからでも見える …

ローテンブルクのレストラン「ローテンブルガー・カルトフェルシュトゥーベ」

ローテンブルクにある このレストラン。 マーヴェリックの記憶が確かなら 8年前に …

ハイデルベルクのギャラリー・シュテファン

地球の歩き方に掲載されているショップの 「ギャラリー・シュテファン」 路地裏にひ …

BMWのバイク R39

BMWのバイクといえば 水平対向2気筒エンジンが スタンダードというか イメージ …

リューデスハイムのアドラートゥルム

ライン川沿いにあるこの塔ですが 15世紀後半に建てられた 城砦の一部になります。 …

シャルロッテンブルク宮殿の小部屋

他の部屋と比較をすると 非常に狭い宮殿の小部屋。 ここが何のために 造られた部屋 …

ニュルンベルクのゲルマン国立博物館

古い建物も多く残る ニュルンベルクですが、 対してこちらの 近代的な建物は、 幅 …

電動ホイールハブモーター