世界遺産巡り 海外旅行写真集

約30ヵ国を旅して撮影してきた写真を配信しています! 毎日更新!! since 2007/10/20

*

貨物列車 GM 15026 アルトナ

   

[`yahoo` not found]
LINEで送る
[`evernote` not found]

製造年:1915年
最高速:65km/h
全 長:9600mm
重 量:11.3t
重 量:15t


1890年頃ともなると、
ドイツの鉄道会社は

43万両以上の列車を
所有していました。

また、国鉄と私鉄が
それぞれの施設を

共有する事で合意が
あるなど、

鉄道の発展の勢いは
留まる事を知りませんでした。

しかし、列車のデザインに
関しては、規格がバラバラで、

国鉄と私鉄で大きな
違いがあったため、

車両を共有する事は
困難でした。

そのため、1909年に
ドイツ国営鉄道は
州運送協会を設立。

協会の目的は
車両の共同使用を
容易にするために

バラバラの規格だった
車両を標準化することでした。

その後、この目標を
達成するために、

1910年から一般的な
デザインの列車11台が

標準規格で
一新されました。

新しい構成の規格は
A1からA11で定義される
事となります。

新デザインの車両は
地方の鉄道の

主にプロイセンのものが
モデルに選ばれました。

展示車両の貨物列車は、
A2規格に従って製造された
車両になります。

1910年から生産が開始し
トータルで12万両も造られた
最も普及した貨物列車です。

この車両はレールや車輪の
摩耗を減らすのに役立った

カーブの際に使用する
ステアリング機構が

搭載されているのが
一番の特徴です。


▼アクセス

あわせて読みたい関連記事

    None Found

 - ドイツ

スポンサード リンク

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

  関連記事

1960年式 メルセデスベンツ 300 測定車

テスト部門のために製造された メルセデスベンツの測定車。 この車には大きくて重た …

フランクフルトからハイデルベルクへのドイツ鉄道の電車での行き方と時間と料金

フランクフルトの中央駅から ドイツの人気観光スポットである ハイデルベルク への …

ニュルンベルクのゲルマン国立博物館

古い建物も多く残る ニュルンベルクですが、 対してこちらの 近代的な建物は、 幅 …

ローテンブルクの建築主任の館

ローテンブルクの中心地である マルクト広場に近い場所に 3つの異なる建築様式の …

急行列車の機関車 Bad. IX フェニックス

フェニックスと呼ばれる この車両は、 バーデン・バーデン地方で 運行するために製 …

ハイデルベルクの福音教会
1908年式 メルセデス 75PS ダブル フェートン
ダイムラーのトラック
シャルロッテンブルク宮殿のグリ・ドゥ・ラン
フランクフルトのマインハッタン

ドイツにはフランクフルトという 地名の場所が他にもありますが 一般的にフランクフ …