ホンダは1987年からは
ロータスチームにも
エンジンの供給を
開始しましたが、
それと同時に日本人初の
F1ドライバーである
中島悟がデビュー。
日本製のエンジンを積んだマシンに
日本人ドライバーが乗るという
日本のF1ファンにとっては
たまらない出来事となり、
また、日本国内では
マイナーだったF1の知名度が
上がり始めるキッカケと
なりました。
肝心のレース結果ですが、
参戦2戦目にして、
早くも初ポイントを
獲得するという
成績を残しています。
No.11の展示車両は、
中島悟がサンマリノGPで
6位入賞を果たした
マシンになります。
エンジン：RA167E 水冷 4サイクル 80度V型6気筒
DOHC 4バルブ ギヤ駆動 ツインターボ
排気量 ：1494cc
最高出力：950馬力以上 12000rpm
重 量：540kg
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