製造年:1950年
パワー:104PS
排気量:3726cc
パワー:6気筒
ダッジ コロネットは
トップモデルの位置づけで
市場に導入されました。
シングルのストロンバーグ
圧力キャブレターと、
サイドバルブ採用の
6気筒エンジンを
搭載した唯一の車両で、
1953年からは
リクエストに応じて
最高速度が140km/hに達する
3949ccのレッドラムと呼ばれる
エンジン仕様で注文する事も
可能となりました。
このエンジンは、
オーバヘッドバルブと
半球型燃焼室の構造で、
ヘミ・エンジンとも
呼ばれました。
ハイパワーなエンジンを
搭載する事によって、
この車はボンネビルの平地で
100個以上もの速度記録を達成。
第一世代のコロネットは、
3速のオートマチックギアボックスと
なっていましたが、
シフトレバーは不要となっており
足元のペダルでギアを操作しました。
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