ホンダがロードレース世界選手権に
参戦してから50周年目の年である
2009年のMotoGPへ導入した
RC212V。
この年のレギュレーションは
2018年のようにエンジンの排気量が
1000ccではなく800ccでしたが、
ホンダは、2008年シーズンで
開発したV4エンジンの
進化・熟成を図り
2009年のアメリカGPで
ペドロサが勝利を飾ります。
展示されていたマシンは
そのNo.3のペドロサ仕様に
なります。
約10年も前のバイクだけあり
当時の最新技術を駆使したマシンも
今見るとコックピット周りが
メーターがアナログだったりして
古っぽさを感じます。
エンジン：水冷4ストローク V型4気筒
DOHC 4バルブ 800cc
最高出力：210馬力以上
重 量：148kg以上
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