世界遺産巡り 海外旅行写真集

ドイツの歴史画家である アルフレッド・レーテルが、 （1816-1859） 1839年に描いた油彩画の 「マーティンスワンド山から マクシミリアン皇帝を救う守護天使」 美術館は、1912年に この絵を入手しますが、 前のオーナーの遺言で こ...

製造年：1922年 パワー：30PS 排気量：903cc エンジン：4気筒 自動車メーカーのアミルカーが 1922年に、最初に製造した モデルのCC。 アミルカーは1939年に 買収されてしまうまで、 フランス国内で、 車を生産しました。 ...

ドイツ人の画家である アントン・ズウェンガウアーが、 （1810-1884） 1847年に描いた油彩画の 鹿のいる夕暮れの景色。 彼は大自然の中で景色を研究し 風景画をメインに製作しました。 美術館は2010年に この作品を入手して 現在に...

製造年：1930年 パワー：125PS 排気量：1991cc レースに参戦し結果を残すために レーシングカーの開発に 挑戦し続けたブガッティは、 1920年代と1930年代になると 次々と成功を収めました。 ブガッティのレーシングカーは、 ...

身近な物に目を向けようとして 生まれた文化の ビーダーマイヤー時代を 代表するドイツの画家である カール・シュピッツヴェークが、 （1808-1885） 1847-1850年に 描いた油彩画の 「薔薇を愛する人」 ピンクの薔薇の香りを 楽し...

製造年：1938年 パワー：135PS 排気量：3257cc エンジン：8気筒 ジャン・ブガッティが デザインした 2人乗り仕様のタイプ57。 この自動車ですが レーシングカーとしての 用途のみではなく 日常使用にも対応できるよう 設計され...

ドイツの画家である カール・ヘイゼンフルッグが （1802-1858） 1848年に描いた油彩画の 廃墟の教会の冬。 薄暗い空間から見える 教会の外の明るい 雪景色の方へ、 自然と視線が導かれるような 構成になっています。 ▼アクセス

製造年：1926年 パワー：100PS 排気量：1496cc エンジン：4気筒 ブガッティのタイプ37は、 1927年から1932年までの 5年間に渡って、 スポーツクラスと レーシングクラスの両方で 速さを見せつけました。 タイプ37は8...

ロマン主義絵画を代表する ドイツの画家である カスパー・ダーヴィト・フリードリヒ （1774-1840）が、 1835年に描いた油彩画の 「山にかかる霧」 スイスの山をモチーフにした 作品となります。 霧がかかっているというよりも 砂がかか...

製造年：1955年 パワー：15PS 排気量：244cc エンジン：2気筒 1884年に、ゴールドシュミット家は ノイマルクトや オーバープファルツの工場を 拠点として 様々なブランド名で 製品を製造していました。 1897年になると エク...

ドイツの画家である カール・シュピッツヴェークが、 （1808-1885） 1844年に描いた作品の 隠れ家と隠者。 隠れ家である建物は すぐに目に入ってきますが、 隠者に関しては 影がある事もあって すぐには気づきにくい 構成になっていま...

製造年：1970年 パワー：78PS 排気量：1972cc シトロエンDSは1955年に 初めて一般公開されましたが、 これまでにない 形状の空力ボディと 未来的な内装デザイン だった事から、 賛否両論分かれる 展開となりました。 しかし、...

ドイツの画家である カール・モルゲンシュテルンが、 （1811-1893） 1836年に描いた油彩画の イタリアのテッラチーナの風景。 この絵はキャンバスに 直接書かれているのではなく、 普通の紙に描いた後に、 キャンバスに貼り付け られて...

製造年：1957年 パワー：106PS 排気量：2195cc エンジン：6気筒 パワフルなエンジンと 高性能ギアボックスを搭載し 優れた操作性や運動性能を 実現した220 S。 また、木製パネルや 豪華なシートを採用するなど エレガントな内...

ドイツの宗教芸術家である エルンスト・デガーが、 （1809-1885） 1835年に描いた油彩画の 若い女性の肖像画。 肖像画というと 鑑賞する人に対して 視線が向けられている 作品が多いですが、 この絵画に関しては 視線が下がっている点...