世界遺産巡り 海外旅行写真集

製造年：1981年 エンジン：水平6気筒ターボ 排気量：3299cc パワー：300PS 最高速：245km/h 911シリーズとしては 初となるオープンカー。 低くなったフロントスポイラーや ホイールの形状ほか、 クラシックな911を オ...

1608年に、ルーベンスが イタリアから帰国した際、 彼は、この彫刻をローマの哲学者 セネカ（紀元前2年-65年）だと信じて 持ち帰ってきました。 ちなみにセネカの本物の 彫像が発見されたのは、 1813年の事となります。 哲学者セネカが説...

ルーベンスの弟子や 友人のルーカス、 彫刻家や建築家など 17世紀の多くの芸術家にとって 古典芸術作品は インスピレーションの 源でした。 この焼き物はローマの ヘラクレスをモチーフに した作品となります。 ライオンの皮を覆った姿で 表現さ...

製造年：1981年 エンジン：直列4気筒ターボ 排気量：1984cc パワー：375PS 最高速：295km/h 924カレラGTRは、 グループ4クラスの レーシングカーで、 1981年に、924カレラGTSを ベースに開発されました。 ...

製造年：1979年 エンジン：直列4気筒ターボ 排気量：1984cc パワー：210PS 最高速：240km/h 1979年の秋、ポルシェは フランクフルトの モーターショーで、 パールホワイトの 924カレラGTスタディを 発表しました。...

ティントレット（1518-1594）は、 ベネチアのサンマルコ広場にある サン・ジミアーノ教会のために この祭壇画を描きました。 その作品は1807年に 教会が解体されるまで 残されていました。 かつて、イタリア滞在中に アンソニー・ヴァン...

製造年：1977年 エンジン：水平6気筒 排気量：2687cc パワー：165PS 最高速：220km/h ポルシェ911の 波形モデルである ポルシェ911S。 両車の違いは バンパーにあり 新型モデルの方には、 より大きなバンパーが 装...

この絵は誰かを描いた 肖像画ではなく、 画家のフロリスが より大きな人物作品を 描くための研究用として 製作したものになります。 このような表情が豊かな 絵画作品は、イタリアで よく見られる手法で、 17世紀にアントワープでも 人気となりま...

製造年：1978年 エンジン：水平6気筒 排気量：2994cc パワー：250PS 最高速：210km/h ドライバーにも車にも 限界が試される 東アフリカで 開催されるラリー。 過酷な環境下で成功するために ポルシェはフロア部分に 厚めの...

アンティーク彫刻の コレクターであった ルーベンスですが、 古い彫刻のみならず 同時代の作品にも 興味を持っていました。 ルーベンスのコレクションは、 彼のお気に入りの彫刻家が 象牙を素材に彫った作品が 多かったそうですが、 その中には、ド...

レーシングカーが 超高速でコーナーを 曲がっていける要素の一つに マシンを路面に押し付ける力の ダウンフォースが働いている 事が上げられます。 そのダウンフォースを 少しでも稼ぐために、 ウィングなどのパーツが 取り付けられたり、 車全体の...

ルーベンスが何度か コラボレーションした事のある アントワープの風景画家、 ヤン・ウィルデンス（1586-1653） の肖像画になります。 この作品を描いたのは ルーベンスですが、 美術史家によって 最近発見されました。 ▼アクセス

製造年：1977年 エンジン：水平6気筒ターボ 排気量：2142cc パワー：540PS 最高速：360km/h 世界スポーツカー選手権のために 製造されたポルシェ936は、 数あるポルシェのレーシングカーの中でも 成功したマシンの1台で、...

このスケッチは、 アントワープにある イエズス会教会の ために描かれた 39の天井画のうちの 1つとなり、 教会の装飾に重要な 貢献を果たしました。 他のルーベンスの絵画と 比較をすると、全体的に 簡素な作品ですが、 天井画は遠くから鑑賞す...

製造年：1974年 エンジン：水平6気筒 排気量：2993cc パワー：330PS 最高速：280km/h ポルシェは、1974年の レースシーズン向けに、 911 カレラ RSR 2.8の 後継モデルとして、 911 カレラ RSR 3....