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幻灯機 ブルズアイ

1780年頃にイギリスのロンドンで ジョン・スコットが開発した ブルズアイと名称の付けられた幻灯機。 幻灯機は凹面鏡や 凸レンズなどを用いて 絵 写真 物体 をスクリーン上に拡大して 映し出す機器になります。 ▼アクセス
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アウディ A4 DTM

年式  :2005年 エンジン:V8 排気量 :3998cc 出力  :460馬力 最高速度:290km/h 数あるアウディの車種中でDTMで成功した典型的な1台。 2005年から2007年のDTMに参戦。 アラン・マクニッシュとフランク・...
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「Ars Magna Lucis et Umbrae」 アタナシウス・キルヒャー著

第2版となるこの本には幻灯機の イラストが掲載されています。 幻灯機の仕組みに関する解説の 内容に誤りがあるものの なぜかキルヒャーが幻灯機の 発明者だという誤った憶測が 広がる事になりました。 ▼アクセス
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アルファロメオ 155 V6 TI

年式  :1994年 エンジン:V6 排気量 :2498cc 出力  :420馬力 最高速度:300km/h 1994年のDTMで12回勝利。 うちニコラ・ラリーニが 3つのレースで勝利し 綜合3位を獲得。 ▼アクセス
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クロムスコープ 1895年製

1895年にアメリカの発明家である フレデリック・E・アイブスが 開発したクロムスコープにより、 カラーの立体写真を見ることが できるようになりました。 写真の色は原色フィルターをかけた 3枚の白黒画像を並べ、 そこからカラーフィルターを ...
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メルセデスベンツ 190 E2.5-16 EVO II

年式  :1989年 エンジン:4気筒 排気量 :2488cc 出力  :373馬力 最高速度:300km/h 1990年から1993年のDTMに参戦。 クラウス・ルートヴィヒが1992年のDTMでタイトル獲得。 190 E2.5-16 E...
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ホームズ ステレオスコープ

1861年にオリバー・ウェンデル・ホームズは 写真を立体的に見るための 簡易的で軽量なステレオスコープを 開発しました。 このスコープは写真マウントを 調整することで、 ユーザーごとに個別に画像の 焦点を合わせることができます。 ▼アクセス
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メルセデスベンツ 190 E2.5-16 EVOII

年式  :1993年 エンジン:4気筒 排気量 :2488cc 出力  :373馬力 最高速度:300km/h クラス1規制前の最後の190。 エレン・ローアがドライブし女性ドライバーとして唯一DTMで勝利。 ベルリンオリンピック2000の...
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ブリュースター ステレオスコープ

1850年頃にイギリスで 製造されたステレオスコープ。 ステレオスコープは写真やガラスの スライドを立体的に見るための 装置となります。 このステレオスコープは科学者の ディヴィッド・ブリュースターが 開発したもので、 1851年に開催のロ...
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フォード シエラ RS500 コスワース

年式  :1988年 エンジン:4気筒 排気量 :1998cc 出力  :500馬力 最高速度:285km/h クラウス・ルートヴィヒがドライブし1988年のDTMで勝利。 ファミリーカーのレーシングバージョン。 シーゲンのレースで成功を収...
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ステレオ・グラフォスコープ

1895年にイギリスで製造された ステレオ・グラフォスコープ。 写真の位置を調整できる 機構が付いたタイプとなります。 二重レンズは立体画像を 見るためのもので、 単一レンズは光学画像を 見るためのものです。 ▼アクセス
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BMW M3 E30 DTM

年式  :1986年 エンジン:4気筒 排気量 :2332cc 出力  :285馬力 最高速度:258km/h M3レーシングカーの開発車両。 1987年のDTMでラヴァーリアとピローがドライブ。 当時のオリジナルコンディション。 ▼アクセ...
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カロースコープ 1897年頃

1897年頃にドイツで製造された カロースコープ。 18枚のガラススライドを 収納できるスロットを備えた、 コイン式交互立体画像オートマット。 ▼アクセス
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フォードカプリ RS2600

年式  :1973年 エンジン:V6 排気量 :3294cc 出力  :295馬力 最高速度:202km/h ジーゲンで開催のレースに参戦。 クラウス・ルートヴィヒとカール・ルートヴィヒ・ヴァイスがドライブ。 1974年のドイツレーシングカ...
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ウェットプレート 木製カメラ

1855-1860年頃にフランスで 製造されたカメラ。 このカメラで写真を撮るには、 ユーザーは露光の直前に 写真乾板を準備し、 露光後すぐに現像する 必要がありました。 そのため屋外での撮影には、 スタンドや薬品などの 重い暗室設備を持ち...
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