1995年の世界選手権
ロード500ccクラスで、
2連覇を達成したNSR500。
前年のマシンから、
燃料噴射装置が
アナログ的な
キャブレターではなく
電子制御の
インジェクションを
採用しており
このシーズンのマシンも
同様にインジェクションに
トライした1台となります。
展示車両のNo.1は
オーストラリア人ライダーの
M.ドゥーハンが乗った
バイクとなりますが、
この頃は、レースを見れば
ドゥーハンが独走体制で
圧勝という事が多く
正直なところ、やる前から
結果の想像が付いてしまう
面白くないレースが多かったです。
今で言ったら、マルケスと
ホンダのコンビのような
感じだったと思います。
ちなみに、1995年に関しては
13戦中7勝を挙げる
圧倒的な速さでした。
エンジン：水冷2サイクル V型4気筒
ケースリードバルブ
排気量 ：499.27cc
最高出力：180馬力以上 / 12200rpm
重 量：130kg以上
常時噛合式6段リターン
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